فعالان این صنعت پیش از این به دلیل بالا رفتن هزینه‌ها خواستار افزایش ۱۰۰ درصدی نرخ بلیت‌ها شده بودند و از سوی دیگر معتقدند که با توجه به قانون برنامه توسعه، نرخ بلیت هواپیما باید آزاد باشد تا به صورت عرضه و تقاضا تعیین قیمت شود.

مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در گفت‌وگو با اکوایران با یادآوری تجربه آزادسازی قیمت بلیت هواپیما در سال‌های ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۷ توضیح داد که در آن سه سال هم به تعداد هواپیماهای ناوگان و هم به تعداد مسافران اضافه شد.