ایرلاینها در رویای سالهای 94 تا 97
ستاد تنظیم بازار با افزایش 29 درصدی قیمت بلیت پروازهای داخلی موافقت کرد. این میزان افزایش مورد تایید و نظر شرکتهای هواپیمایی نیست و آنها این میزان افزایش را با توجه به افزایش قابل توجه نرخ ارز، تورم، دستمزد نیروی انسانی، افزایش هزینههای حمل و نقل در دنیا و ... ناکافی میدانند.
فعالان این صنعت پیش از این به دلیل بالا رفتن هزینهها خواستار افزایش ۱۰۰ درصدی نرخ بلیتها شده بودند و از سوی دیگر معتقدند که با توجه به قانون برنامه توسعه، نرخ بلیت هواپیما باید آزاد باشد تا به صورت عرضه و تقاضا تعیین قیمت شود.
مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی در گفتوگو با اکوایران با یادآوری تجربه آزادسازی قیمت بلیت هواپیما در سالهای ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۷ توضیح داد که در آن سه سال هم به تعداد هواپیماهای ناوگان و هم به تعداد مسافران اضافه شد.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
گزارش عجیب وزارت خارجه بایدن: تنها دشمنان آمریکا مرتکب جنایات جنگی میشوند!
-
سیگنال هند به دلار تهران
-
مشهد؛ یک روز پس از سیل مرگبار/ تعداد جانباختگان به 7 نفر رسید
-
پاکسازی در وزارت دفاع روسیه؛ خیانت هستهای متحد بزرگ پوتین؟
-
قیمت گذاری این خودروها آزاد شد / واکنش بازار به آزادسازی قیمت خودرو چیست؟
-
چرا کشورهای جهان به شکل دیوانهواری به دنبال فلز مس هستند؟
-
رسوایی دریایی پنتاگون در دریای سرخ؛ دومین شکست بزرگ کشتیسازی در دو دهه گذشته
-
طرح فروش خودرویی که دیگر تکرار نمی شود / جمع بزرگان بازار خودرو جمع است
-
شی با فرش قرمز از پوتین استقبال کرد