خودروسازان راکد؛ بدون تشویق و تنبیه
سیاست گذار خودرویی هیچ برنامه مشخصی برای تشویق و تنبیه شرکت های خودروساز برای بهبود عملکرد آنها ندارند. نبود سیاست هایی از این دست را در طراحی پلتفرم و تولید خودروهای جدید به خوبی مشاهده می کنیم.
مدیران ارشد صمت در ادوار مختلف هیچگاه مدیران خودرویی را نه بخاطر طراحی محصولات جدید تشویق کرده اند نه به خاطر حفظ محصولات قدیمی در سبد محصولاتی تنبیه. این روند سبب شده تا خودروسازان انگیزه لازم را برای تغییر در سبد محصولاتی از مسیر طراحی پلتفرم های جدید از دست بدهند.
هادی عامری، کارشناس گروه صنعت مرکز پژوهش های مجلس، در گفت و گو با برنامه «ویراژ» از اهمیت وجود این سیاست های تشویقی و تنبیهی می گوید.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
توافقی که به یک تار مو بند است/ بن سلمان کوتاه نمیآید!
-
گورستان جدید پایتخت در شرق است یا غرب ؟
-
گشوده شدن جبهه جدید در جنگ اوکراین؛ آغاز پیشروی ارتش روسیه به سوی شهر بزرگ خارکف
-
نفوذ خزنده به قلب یمن؛ خواب چین و روسیه برای دریای سرخ
-
پیشبینی بورس فردا 22 اردیبهشت 1403 / گذر پوست شاخص کل باز به دباغخانه 2.2 میلیون واحدی افتاد!
-
تصاویر ماهوارهای فلسطینیها را در حال تخلیه اردوگاههای رفح نشان میدهد
-
ملکالموت نظم پساشوروی/ جنجالبرانگیزترین جنبه جنگ اوکراین
-
پیشبینی بورس فردا 23 اردیبهشت 1403 / روزهای سکون در بازار سهام به عدد 12 رسید
-
بنبست واردات خودروی کارکرده
چهره روز
کوروش نیکنام، موبد زرتشتی و نماینده زرتشتیان در دوره هفتم مجلس شورای اسلامی، ۲۰ اردیبهشت درگذشت.