خودروسازان راکد؛ بدون تشویق و تنبیه
سیاست گذار خودرویی هیچ برنامه مشخصی برای تشویق و تنبیه شرکت های خودروساز برای بهبود عملکرد آنها ندارند. نبود سیاست هایی از این دست را در طراحی پلتفرم و تولید خودروهای جدید به خوبی مشاهده می کنیم.
مدیران ارشد صمت در ادوار مختلف هیچگاه مدیران خودرویی را نه بخاطر طراحی محصولات جدید تشویق کرده اند نه به خاطر حفظ محصولات قدیمی در سبد محصولاتی تنبیه. این روند سبب شده تا خودروسازان انگیزه لازم را برای تغییر در سبد محصولاتی از مسیر طراحی پلتفرم های جدید از دست بدهند.
هادی عامری، کارشناس گروه صنعت مرکز پژوهش های مجلس، در گفت و گو با برنامه «ویراژ» از اهمیت وجود این سیاست های تشویقی و تنبیهی می گوید.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
توافقی که به یک تار مو بند است/ بن سلمان کوتاه نمیآید!
-
به میانجی شلیک نکنید/ هزینه گزاف یک واسطهگری و لبریز شدن صبر قطر؛ پای ریاض در میان است؟
-
دو سنگ بزرگ پیش پای ابرتوافق منطقه؛ بن سلمان واشنگتن را راضی به تعهد کتبی میکند؟
-
کدام استانها بیشترین چک برگشتی را داشتند؟
-
خیز دوباره مرد شماره یک رفتوبرگشت؛ بیثباتی دوباره به عراق باز خواهد گشت؟
-
پسلرزههای یک مصاحبه پرحرفوحدیث/ رونمایی از نسخه به روز شده دکترین هستهای ایران؛ تغییری در راه است؟
-
خداحافظی با محمد حسینی در جلسه امروز هیات دولت/ جدیدترین رقم از میزان صادرات نفت ایران
-
پیشبینی بورس فردا 24 اردیبهشت 1403 / جلسه ارکان بازار، اصلاح تبصره قانون و حمایت تکنیکالی کارساز نبودند
-
شکست ابرتوافق منطقه و ضربه بزرگ به کاخ سفید؛ چرا الگوبرداری از کرهجنوبی روی ریاض جواب نمیدهد؟
چهره روز
ولادیمیر پوتین در حکمی غیرمنتظره، آندری بلووسوف، دستیار اقتصادی خود را به عنوان وزیر دفاع جدید روسیه منصوب کرد.