روزنامه «جهان صنعت» باز هم توقیف شد
اکوایران: روزنامه «جهان صنعت» که روز سیام آبان با رای هیات نظارت بر مطبوعات در جلسهای فوقالعاده توقیف شد، اما پانزدهم آذر با حکم دادگاه دستور دستور موقت رفع توقیف را دریافت کرده بود، مجددا توقیف شد.
به گزارش اکوایران، پیرو نامهای که از سوی معاونت امور مطبوعاتی وزارت ارشاد در روز نوزدهم آذر ابلاغ شده، به مدیرمسئول این روزنامه اعلام شده که از اجرای دستور موقت انتشار روزنامه خودداری شود.
در نامه معاونت امور مطبوعاتی و اطلاعرسانی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی خطاب به مدیرمسئول روزنامه جهان صنعت آمده است: «با توجه به نامه شماره 140168990047332030 مورخ 1401/09/16 قاضی محترم شعبه 24 دادگاه عمومی حقوقی تهران، از اجرای دستور موقت شماره 140168390012947937 مورخ 1401/09/13 و انتشار روزنامه خودداری نمایید.»
نامه معاونت مطبوعاتی، پیرو ابلاغیهای از سوی دادگستری کل استان تهران خطاب به دبیر هیات نظارت بر مطبوعات صادر شده است. در نامه دادگستری از این هیات اعلام شده که «با توجه به عدول سرپرست محترم مجتمع از موافقت اجرای دستور موفق و با توجه به اظهار نظر ریاست محترم محاکم عمومی و انقلاب تهران مبنی بر مخالفت با اجرای دستور موقت (در راستای تبصره 1 ماده 325 قانون آیین دادرسی مدنی) مقرر فرمایید نامه پیرو کان لم یکن تلقی و از اجرای دستور موقت انتشار خودداری و فعالیت روزنامه جهان صنعت تابع نظر هیات نظارت بر مطبوعات خواهد بود.»
پیشتر محمدرضا سعدی مدیرمسئول روزنامه جهان صنعت در گفتوگو با اکوایران از برخورد دستگاه قضا و شعبه 24 حقوقی مجتمع قضایی شهید بهشتی تهران بابت برخورد صنفی، غیرسیاسی و عادلانه در قبال رفع توقیف این روزنامه تشکر کرده بود.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
خطونشان واشنگتن برای تهران و دهلی؛ چابهار کانال سوئز را از رونق میاندازد؟
-
گزارش عجیب وزارت خارجه بایدن: تنها دشمنان آمریکا مرتکب جنایات جنگی میشوند!
-
سیگنال هند به دلار تهران
-
مشهد؛ یک روز پس از سیل مرگبار/ تعداد جانباختگان به 7 نفر رسید
-
قیمت گذاری این خودروها آزاد شد / واکنش بازار به آزادسازی قیمت خودرو چیست؟
-
پاکسازی در وزارت دفاع روسیه؛ خیانت هستهای متحد بزرگ پوتین؟
-
چرا کشورهای جهان به شکل دیوانهواری به دنبال فلز مس هستند؟
-
طرح فروش خودرویی که دیگر تکرار نمی شود / جمع بزرگان بازار خودرو جمع است
-
رسوایی دریایی پنتاگون در دریای سرخ؛ دومین شکست بزرگ کشتیسازی در دو دهه گذشته