تصور غلط شورای رقابت از متقاضی واقعی خودرو/ تاکید بر انحصار بازار
شورای رقابت به عنوان مسئول قیمت گذاری خودرو از زمستان 1401 بار دیگر عنان کار را به دست گرفت. اعضای این شورا در اولین گام دستور العمل تنظیم بازار خودروی سواری را تنظیم و به شرکت های خودروساز دیکته کردند.
شورای رقابت در این دستورالعمل بر انحصاری بودن تمام بازار خودرو تاکید کرد و با همین استدلال علاوه بر قیمت گذاری برای محصولات پرتقاضای بازار، قیمت گذاری خودروهای مونتاژی و وارداتی را نیز حق خود دانست.
اعضای شورای رقابت معتقدند به کمک این مساله می توانند خودرو را به دست متقاضی واقعی برسانند. مرتضی شجاعی، کارشناس بازار خودرو در گفت و گو با برنامه «ویراژ» قرائت شورای رقابت از رسیدن خودرو به دست متقاضی واقعی را به وسیله قیمت گذاری نقد می کند.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
گزارش عجیب وزارت خارجه بایدن: تنها دشمنان آمریکا مرتکب جنایات جنگی میشوند!
-
سیگنال هند به دلار تهران
-
مشهد؛ یک روز پس از سیل مرگبار/ تعداد جانباختگان به 7 نفر رسید
-
قیمت گذاری این خودروها آزاد شد / واکنش بازار به آزادسازی قیمت خودرو چیست؟
-
پاکسازی در وزارت دفاع روسیه؛ خیانت هستهای متحد بزرگ پوتین؟
-
چرا کشورهای جهان به شکل دیوانهواری به دنبال فلز مس هستند؟
-
سیگنالهای یک دیدار کمسابقه؛ چرخش بنسلمان به سوی شیعیان عراق
-
رسوایی دریایی پنتاگون در دریای سرخ؛ دومین شکست بزرگ کشتیسازی در دو دهه گذشته
-
طرح فروش خودرویی که دیگر تکرار نمی شود / جمع بزرگان بازار خودرو جمع است
چهره روز
پانزدهم می ( 26 اردیبهشت) سالروز تولد پل ساموئلسون اقتصاددان مشهور آمریکایی و برنده نوبل اقتصاد 1970 است.