سوری افزود: خودرو به عنوان یک کالای مصرفی دیگر در کشور مطرح نیست به دلیل اینکه بازارهای دیگر نیز جذابیتی ندارند، خودرو نیز مانند بازار مسکن به عنوان یک سرمایه کوچک برای مردم است به همین دلیل تقاصا برای خودرو زیاد است.

دولت و شورای رقابت به نام انحصار به قیمت‌گذاری می‌پردازد در حالی که فلسفه وجودی شورایی مانند شورای رقابت قیمت‌گذاری دستوری نیست بلکه مقابله با انحصار است.

سوری ادامه داد: فضای شفافی نیست که بتوان قضاوت کرد که آیا زیان خودروسازان از ناحیه دولت تحمیل شده یا مربوط به عملکرد و ناکارایی خودروسازان است.