به گزارش اکو ایران، رییس سازمان ملی استاندارد گفت به شرکت سایپا اعلام کردیم با دادن تعهد در رابطه با برخی نواقص، چانگان هایی که وارد کرده را ترخیص کند.

آن طور که مهدی اسلام پناه گفت این خودروساز حدود هزار دستگاه چانگان CS35 پلاس را در گمرک غرب تهران دپو کرده است.

به گزارش تسنیم رییس سازمان ملی استاندارد این مطلب را در بازدیدی که از خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک غرب تهران، مطرح کرد.

اسلام پناه گفت خودرو‌های وارداتی انبار شده در گمرک مشکلی از نظر ملاحظات استاندارد ندارند و استاندارد این خودرو‌ها از مبدا مورد تایید قرار گرفته است. البته اغلب خودرو‌های انبار شده بخاطر کم کاری وارد کنندگان و دریافت نکردن گواهی تطبیق از سوی واردکننده در گمرک باقی مانده است.

سازمان ملی استاندارد به دنبال این است تا بررسی مدارک مربوط به استاندارد خودروهای وارداتی توسط واحدهای سازمان ملی استاندارد در سرارسر کشور سریع بررسی و ظرف 24 ساعت امکان ترخیص این خودروها از مسیر تایید مدارک مرتبط با استاندارد فراهم شود.

خودروسازی سایپا حدود هزار و 130 دستگاه چانگان CS 35 پلاس در گمرک داشت که از این تعداد تنها حدود 50 دستگاه ترخیص شده است. با توجه به اظهارات رییس سازمان ملی استاندارد به نظر می رسد باقی چانگان های دپو شده مشکلی در مدارک استانداری دارند و چنانچه مدیران سایپا تعهد بدهند سازمان ملی استاندارد مشکلی با تایید مدارک و ترخیص چانگان های دپویی ندارد.

بر اساس اخبار منتشر شده این خودروها دارای برخی نواقص نشانه‌گذاری ، نصب کمربند ایمنی، مصرف سوخت و غیره بوده است. با ارائه تعهد از سوی شرکت سایپا برای رفع این نواقص، اجازه ترخیص خودروها داده می‌شود.به محض صدور تاییدیه نوع این خودروها نیز کمتر از 24 گواهی coc برای این خودروها صادر می‌شود.

بنابراین با توجه به چالش استانداردی برای ترخیص خودروهای وارداتی می توان گفت ورود خودروهای وارداتی مدل 2022 و مدل 2023 به نوعی لنگ تعهد سایپا است.

چنانچه این خودروها وارد بازار شوند می توان امیدوار بود تا حدی قیمت بازاری خودرو تحت تاثیر قرار گرفته و ریزش کند.