داستان یک بازار سراسر سیاسی
برخی میگویند صنعت خودروی ایران، صنعتی نظر کرده است.
چرا که همواره چشم سیاستمداران به دنبال آن بوده و تصمیماتی که عمدتا ماهیت فنی و کارشناسی داشته، با دخالت و اعمال نظر سیاسی اجرا شده است.
در سالهای اخیر از محدودیتهای بینالمللی گرفته تا مداخلات داخلی، همگی عرصه را بر این پیرصنعت ۶۵ ساله تنگتر از قبل کرده است.
یکی از گرههای کور صنعت اینجاست که علیرغم اینکه بیش از ۸۵ درصد سهم بازار متعلق به دو خودروساز بزرگ است و با وجود میدانی بیرقیب، بازهم خودروسازان فریاد نارضایتی سر میدهند.
آیا نسخه شفابخشی وجود دارد که هم خودروساز و هم خودروسوار را راضی کند؟
عبدالله توکلی لاهیجانی، مدیر دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، سید فرشاد فاطمی اردستانی، نماینده سابق اتاق بازرگانی در شورای رقابت ،حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو و سعید مدنی، مدیر عامل پیشین سایپا در میزگرد نقد و نظر دنیای اقتصاد با موضوع «مسیریابی صنعتخودرو» به پاسخ این سوال پرداختهاند.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
خنجر از پشت متحدین به رئیسجمهور سابق؛ بهمن در راه است؟
-
حمله پهپادی بیسابقه به میدان گازی اقلیم کردستان عراق؛ 4 نفر کشته شدند
-
پیشبینی بورس فردا 8 اردیبهشت ماه 1403 / معافیت معاملات سهام از مالیات بر عایدی سرمایه
-
چرا دلار سقوط کرد؟/ حباب ربع سکه در کف
-
فرصتی طلایی بیبی؛ تلآویو پای آمریکا را به جنگ باز میکند؟
-
هدیه نفیس آمریکا به زلنسکی
-
پکن باز هم آستینها را در منطقه بالا زد؛ توافق تاریخی فلسطینیها در چین رقم میخورد؟
-
پیشبینی بورس فردا 9 اردیبهشت 1403 / سکوت شاخص کل بورس اوراق بهادار تهران
-
مقایسه فروش نفت ایران در برجام و پسابرجام