آخرین اخبار صنعت خودرو

۰۲:۰۹
عربستان قصد دارد در آینده نزدیک با همکاری آمریکایی‌ها، خود را به‌عنوان قطب جدید خودروسازی منطقه معرفی کند. این کشور سرمایه‌گذاری هنگفتی در راستای ایجاد صنعت خودرو انجام داده و در حال حاضر سهام غالب یکی از خودروسازان نوظهور آمریکا با نام لوسیدموتور را در اختیار دارد.
۰۸:۱۹
در معاملات روز بیست‌وسوم اردیبهشت، شاخص کل بورس با رشد ۱.۱ درصدی برای نخستین‌بار از مرز ۳ میلیون و ۲۰۶ هزار واحد عبور کرد و سقف تاریخی خود را شکست. در حالی که شاخص هم‌وزن نیز به قله جدیدی رسید، خروج ۲۰ میلیارد تومان پول حقیقی، نشانه‌ای از احتیاط معامله‌گران بود. در این روز، نمادهای خودرویی به‌ویژه خساپا مورد توجه بازار قرار گرفتند.
اکوایران: بر اساس گزارش جامع فوربس درباره چشم‌انداز صنعت خودروی جهانی در سال ۲۰۲۵، این صنعت در آستانه تحولی بنیادین قرار دارد. اگرچه خودروهای برقی (EV) پیشرفت‌های قابل توجهی داشته‌اند، اما چالش‌هایی مانند کندی رشد، کمبود زیرساخت‌های شارژ و رقابت شدید از سوی تولیدکنندگان چینی، مسیر توسعه را پیچیده کرده است.
۱۳:۲۰
شاخص هم‌وزن امروز در اتفاقی کم‌سابقه، سقف تاریخی خود را شکست و از مرز ۹۲۶ هزار واحد عبور کرد؛ اتفاقی که با تقویت تقاضا در سهام کوچک و متوسط همراه بود. با وجود افت ارزش معاملات خرد برای پنجمین روز متوالی، بیش بازگشت تدریجی پول حقیقی به بازار اتفاق افتاد.
۴۱:۵۲
اکوایران: «سرمایه گذاری در تولید» به عنوان شعار سال 1404 در نظر گرفته شده، شعاری که صنعت خودرو می‌تواند یکی از بخش‌های مهم پیاده سازی آن باشد.
نخستین صادرات خودرو از پاکستان به ژاپن انجام شد.
۰۱:۱۰
اکوایران: در ایران، پرفروش‌ترین خودرو معمولاً ارزان‌ترین گزینه‌ی بازار است. سال‌ها پراید این جایگاه را در اختیار داشت و حالا کوئیک پرفروش‌ترین شده است.
۰۰:۵۹
اکوایران: چندین سال است که شناسایی پرفروش‌ترین خودروی سال در ایران کار چندان دشواری نیست؛ کافی است ارزان‌ترین خودروی صفر کیلومتر موجود را پیدا کنیم.
۰۱:۴۶
اکوایران: در بازار خودروی ایران، پرفروش‌ترین مدل‌ها اغلب یک ویژگی مشترک دارند: قیمت پایین. سال‌ها پراید این جایگاه را در اختیار داشت و حالا کوئیک این نقش را بازی می‌کند. اما آیا در بازارهای جهانی هم مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروها همیشه در صدر فروش قرار می‌گیرند، یا عوامل دیگری تعیین‌کننده‌اند
اکوایران: مدیریت دولتی خودروسازان در سال‌های اخیر موجب تداوم فعالیت این شرکت‌ها با بهروری پایین نیروی انسانی شده است. نیروی انسانی مازاد که بخش قابل‌توجهی از هزینه‌های دستمزد را به خود اختصاص داده، چالش بزرگی پیش‌روی صنعت خودروی کشور محسوب می‌شود و می‌تواند تأثیر منفی بر بهره‌وری و رقابت‌پذیری این صنعت داشته باشد.