عواقب تقلید در استاندارد بنزین
تکنولوژی خودروهای در حال تولید در ایران با تکنولوژی خودروهای اروپایی متفاوت است. در ایران، تکنولوژی مورد استفاده پاشش راهگاهی است در حالی که در اروپا از تکنولوژی direct injection استفاده میشود.
یوسف حجت استاد دانشگاه می گوید: اگر استاندارد بنزین تولیدی در کشور ما از یورو ۴ به سمت یورو ۵ و یورو ۶ برود، چون این بنزینها برای تکنولوژی پاشش راهگاهی طراحی نشدهاند، اوضاع آلودگی هوای تهران نه تنها بهتر نخواهد شد، بلکه بدتر هم میشود. لذا در موضوع استاندارد سوخت، نباید چشم بسته و کورکورانه تبعیت کنیم!
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
ترفند شگفتانگیز بن سلمان؛ ریاض کلید فرار از آشفتگی منطقهای را یافت؟
-
غرش رعدآسای هیولای سرگردان؛ جنگ جهانی سوم آغاز شده!
-
مدیر باسابقه صداوسیما: اقتصاد ایران صاحب ندارد
-
لغو یک حکم جنجالی؛ بارزانی با دست پر از تهران بازگشت؟
-
پیشبینی بورس فردا 19 اردیبهشت 1403 / آیا بورس اوراق بهادار تهران باز است؟
-
سرمایهای که بورس ایران از دست داد
-
هشدار فهد به صدام: غرور ایرانی را زیر پا نگذار
-
پالایشگاه ستاره خلیج فارس برای فروش
-
پیشنهاد وزیر کشور برای پیشبینی زلزله: قدرت تشخیص حیوانات را شبیهسازی کنید
چهره روز
اکوایران: هفتم می ( 18 اردیبهشت ) سالروز تولد توماس پیکتی اقتصاددان فرانسوی و نویسنده کتاب سرمایه در قرن بیست و یکم است…