همکاری اجباری ایرانی‌ها با کشوری که خودروسازی نداشت
ایرانی ها زمانی خودروسازی چین را قبول نداشتند اما این کشور پهناور جنوب شرق آسیایی بی اعتنا به نظر سیاست گذاران ایرانی به مسیر خود ادامه دادند. حال شرکت‌های خوروساز چینی حضور پُررنگی در بازار خودروی بین المللی دارند و با توجه به شرایط حاکم بر کلان اقتصاد کشور به نوعی تبدیل به تنها شریک تجاری ایرانی ها شدند.
محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی، در گفت و گو با برنامه ویراژ تداوم تحریم های اقتصادی را منجر به مسدود شدن مسیر همکاری با خودروسازان فرانسوی و همچنین شرکت های خودروساز کره ای دانست و گفت تنها راه پیش روی خودروسازان ایرانی در شرایط فعلی برای توسعه محصول همکاری با خودروسازان چینی است
ویدیوهای مرتبط
سفر وزیر صمت در آبان امسال به چین دستاوردهایی را برای صنعت خودروی کشور به دنبال داشت. وزیر صمت در این سفر قصد داشت خودروسازان چینی را ترغیب به تولید خودروی مشترک با خودروسازان ایرانی کند.
تیتر یک در اکوایران
پربیننده‌ترین‌ها
-
ادعای والاستریت ژورنال: دستور ترامپ برای لغو تعلیق تحریمها علیه تهران
-
وقتی میز مذاکره میچرخد؛ «چرخش بزرگ» خلیج فارس در برابر توافق هستهای
-
خیز شورای عالی بورس برای لغو محدودیت دامنه نوسان+ فیلم
-
مشکل بزرگ ترامپ برای توافق با تهران/ چرا سیاست خارجی ترامپ با منطق قدرت ناسازگار است؟
-
نبرد غولها بر سر توافق با تهران؛ ترامپ بهار نئوکانها را به خزان بدل میکند؟
-
هشدار تاکسیرانی تهران: مسافرکشی با خودروی شخصی بدون مجوز ممنوع است
-
خبری امیدبخش برای ایلان ماسک پس از تهدیدهای ترامپ
-
گام جدید واشنگتن در فشار حداکثری علیه تهران
-
چین تکنولوژی صنایع معدنی را به ایران نمیدهد
چهره روز
7 ژوئن، مصادف با 17 خرداد، سالروز تولد 65 سالگی اقتصاددانی است که بحران مالی 2008 را پیش بینی کرده بود.
