سیدمحمد آقامیری درخصوص مقاوم سازی پل های تهران به اکو ایران  گفت :‌در تهران 735 پل داریم که متاسفانه دردوره گذشته مدیریت شهری مقاوم سازی و نگهداشت این پل ها رها شده بود .

وی ادامه داد :‌در سال 92 مطالعاتی برروی پل های تهران انجام وپل ها تقسیم بندی شده،  برای مقاوم سازی و نگهداشت آنها اقدامات خوبی هم انجام شد .

این عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت :‌در حال حاضر حدود 70 پل است که باید مقاوم سازی شود که از این تعداد  18 پل امسال مقاوم سازی می شوند که  تعدادی از مقاوم سازی تعدادی از آنها  انجام شده است .

رییس کمیته عمران شورای شهر تهران معتقد است که اگر به پل هایی که بالای 25 سال در تهران قدمت دارند رسیدگی شود و روند مقاوم سازی آنها آغاز شود برطول عمر مفید آنها تا 20 سال افزوده می شود  همچنین از بروز حوادث و افزایش هزینه ها برای مقاوم سازی در سالهای آتی نیز جلوگیری می شود.

99

 وی با اشاره به پروژه ایمن سازی پل تقاطع همت و شیخ فضل الله گفت :‌این پل 70 تا 80 ستون دارد و به نوعی  شهر ستون هاست که  مقاوم سازی ویژه ای می خواهد همچنین  و پل تقاطع بزرگراه های شهید سلیمانی و شهید حقانی نیز درحال مقاوم سازی است .

مدتی پیش محمد آقامیری با همراهی عباس شعبانی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، از روند ایمن سازی پل های تهران  بازدید کرد در جریان این بازدید عباس شعبانی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران بر اهمیت مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای پل ها به عنوان شریان های حیاتی به ویژه در زمان وقوع زلزله و مدیریت بحران تاکید کرد و گفت: دولت تا سال 1390 هر ساله اعتباری از محل بودجه عمومی به مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای پل های سواره روی شهر تهران اختصاص می داد اما متاسفانه بیش از یک دهه است که میزان تخصیص این اعتبار صفر بوده است. از این رو  موضوع پیش بینی اعتبارات پایدار برای مقاوم سازی پل ها باید به طور جدی پیگیری شود.

اودر ادامه ضمن تاکید بر ضرورت مطالعات مهندسی ارزش در مقاوم سازی پل ها، از اجرای چنین مطالعاتی درخصوص مقاوم سازی پل تقاطع خیابان های حافظ و آیت ا... طالقانی خبر داد و گفت: نتیجه بررسی های صورت گرفته که به تصویب شورای عالی ترافیک نیز رسیده است موید لزوم برچیدن پل مذکور است؛ اقدامی که ابتدای سال آتی انجام خواهد شد.