میراث خواران پیکان چند شدند ؟
پیکان شاید مهم ترین خودرو تاریخ خودروسازی ایران باشد. پیکان به قدری در دوره های مختلف و طبقه های متفاوت از مردم حضور داشته که به عنوان یکی از نماد های ایران شناخته می شود.
پس از تولید آخرین پیکان، خودروسازان سریعا دست به کار شدند و به دنبال جانشین این خودروی مردمی بودند. اتفاقا خودروی مناسبی هم برای جانشینی پیکان پیدا کردند.
شاید از خود بپرسید که اگر جانشین مناسب پیدا شده پس چرا همچنان جای خالی خودرویی ارزان و خانوادگی مانند پیکان به شدت خالی است؟
سرگذشت عجیب جانشین پیکان را در اکوایران ببینید.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
ظریف: مهمترین کاری که باید ایران در جنگ غزه انجام میداد
-
پایان دعوای سازمان امور مالیاتی با طلافروشان
-
انتقال تجهیزات نظامی آمریکا به قطر در پی اختلاف با امارات
-
جنایت جنگی در اوکراین: روسیه به استفاده از تسلیحات شیمایی متهم شد
-
هجوم غولهای بانکی جهان به ریاض/ عربستان گوی سبقت را از امارات میرباید؟
-
نسخه جدید بنسلمان و بایدن برای تغییر چهره منطقه؛ ابرتوافق تا چند هفته دیگر امضا میشود؟
-
تقابل مستقیم تهران و تلآویو؛ تابویی که شکست، ضعفهایی که عیان شد/ چرا برخی کشورهای عربی به دفاع از اسرائیل برخاستند؟
-
بازی همزمان قدرت هستهای منطقه با تهران و ریاض
-
لحظه کلیدی برای اروپا؛ ماکیاولیسم ماکرون قاره سبز را دگرگون میکند؟
چهره روز
امروز، 12 اردیبهشت 1403، صدای ماندگار رادیو و تلویزیون ایران خاموش شد؛ مسعود اسکویی، گوینده و مجری پیشکسوت رادیویی.