دست بالای انحصار دولتی در خودروسازی
بیش از ۹۰ درصد بازار خودروی کشور در اختیار دو خودروساز بزرگ کشور است همین مساله سبب شده تا شورای رقابت به عنوان نهاد ضد انحصار با حضور در پروسه قیمت گذاری خودرو به نوعی با این انحصار مقابله کند.
اما کارشناسان بر این باورند که شورای رقابت، مقابله جانانهای با این انحصار نداشته است، شاید به این دلیل که از تمامی ابزارها بهره نبرده یا تنها به کنترل قیمتی اکتفا کرده است، رویکردی که نتیجه درخشانی نداشته است.
در مقابل برخی صاحبنظران معتقدند که در شرایط فعلی حداقل انحصار خصوصی عملکرد بهتری از خود برای مصرفکنندگان به جا خواهد گذاشت. «اکوایران» در گفتگویی با فرشاد فاطمی، اقتصاددان این سوال را مطرح کرده که بهتر نبود شورای رقابت در مواقعی به نفع انحصار خصوصی، علیه انحصار دولتی رای بدهد؟ پاسخ این عضو سابق شورای رقابت را ببینید.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
سقوط آزاد دلار/ سکه گرمی تکروی کرد
-
پیکان جدید با 85 تغییر در راه بازار
-
ادعای یک رسانه غربی: ایران و آمریکا هفته گذشته در عمان مذاکره غیرمستقیم داشتهاند
-
آغاز به کار بندر شناور ساخت آمریکا در ساحل غزه/ سنتکام: تخلیه کمکها در اسکله شروع شده است
-
فروش خودرو در سامانه جدید استارت می خورد / متقاضیان باید حساب وکالتی باز کنند
-
درخواست اتحادیه عرب برای ورود نیروهای بینالمللی به فلسطین
-
واریز حقوق اردیبهشت بازنشستگان آغاز شد/ از کف حقوق تا افزایشها
-
پیشبینی بورس فردا 30 اردیبهشت 1403 / فضای نااطمینانی و ابهام در بازار اوراق بهادار تهران
-
رونمایی از نسخه به روز شده دکترین هستهای تهران؛ تغییری در راه است؟