دست بالای انحصار دولتی در خودروسازی
بیش از ۹۰ درصد بازار خودروی کشور در اختیار دو خودروساز بزرگ کشور است همین مساله سبب شده تا شورای رقابت به عنوان نهاد ضد انحصار با حضور در پروسه قیمت گذاری خودرو به نوعی با این انحصار مقابله کند.
اما کارشناسان بر این باورند که شورای رقابت، مقابله جانانهای با این انحصار نداشته است، شاید به این دلیل که از تمامی ابزارها بهره نبرده یا تنها به کنترل قیمتی اکتفا کرده است، رویکردی که نتیجه درخشانی نداشته است.
در مقابل برخی صاحبنظران معتقدند که در شرایط فعلی حداقل انحصار خصوصی عملکرد بهتری از خود برای مصرفکنندگان به جا خواهد گذاشت. «اکوایران» در گفتگویی با فرشاد فاطمی، اقتصاددان این سوال را مطرح کرده که بهتر نبود شورای رقابت در مواقعی به نفع انحصار خصوصی، علیه انحصار دولتی رای بدهد؟ پاسخ این عضو سابق شورای رقابت را ببینید.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
نبرد برای اوکراین به فضا کشیده شد؛ روسیه ماهوارههای آمریکا را تهدید کرد
-
چه کسانی مشمول تعطیلی پنجشنبهها میشوند؟
-
منازعه تهران و تلآویو در نقطه جوش؛ پکن پا وسط میگذارد؟
-
معاملهای عجیب؛ آب ایران راهی هلند میشود!
-
گوشت برای فقرا ارزان شد/ تداوم گرانی گوشت سایر دهک ها
-
شایعهای که برای بازار ارز و بورس مهم است
-
بازدارندگی ربوده شده تلآویو و اشتباه بزرگ محاسباتی بیبی؛ اوضاع از کنترل خارج میشود؟
-
تهدید قطر به کنارهگیری از میانجیگری آتشبس در غزه
-
قیمت این خودرو در کارخانه یک شبه 150 میلیون تومان گران شد / متقاضیان نقره داغ شدند