دست بالای انحصار دولتی در خودروسازی
بیش از ۹۰ درصد بازار خودروی کشور در اختیار دو خودروساز بزرگ کشور است همین مساله سبب شده تا شورای رقابت به عنوان نهاد ضد انحصار با حضور در پروسه قیمت گذاری خودرو به نوعی با این انحصار مقابله کند.
اما کارشناسان بر این باورند که شورای رقابت، مقابله جانانهای با این انحصار نداشته است، شاید به این دلیل که از تمامی ابزارها بهره نبرده یا تنها به کنترل قیمتی اکتفا کرده است، رویکردی که نتیجه درخشانی نداشته است.
در مقابل برخی صاحبنظران معتقدند که در شرایط فعلی حداقل انحصار خصوصی عملکرد بهتری از خود برای مصرفکنندگان به جا خواهد گذاشت. «اکوایران» در گفتگویی با فرشاد فاطمی، اقتصاددان این سوال را مطرح کرده که بهتر نبود شورای رقابت در مواقعی به نفع انحصار خصوصی، علیه انحصار دولتی رای بدهد؟ پاسخ این عضو سابق شورای رقابت را ببینید.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
ایران خودرو دومین فروش فوق العاده را با قیمت جدید استارت زد / مجوز افزایش قیمت کارخانه ای صادر شد؟
-
دست یاری اروپا و ژاپن برای حل بحران آب ایران
-
سقف برداشت از حسابهای بانکی تغییر کرد
-
بلومبرگ: بایدن تصمیم کنگره برای تحریم بیشتر نفت ایران را اجرا نمیکند
-
انکار از سرگیری مذاکرات احیای برجام/ واشنگتن پاکستان را بابت تجارت با تهران تهدید کرد
-
کمک بزرگ فناوری جدید آمریکایی به اوکراین؛ چگونه «پروژه میوِن» کیف را نجات داد؟
-
قیمت این خودروی سایپا متقاضیان را سوپرایز کرد/ خودروسازان گرانی را استارت زدند
-
بلینکن عازم ریاض میشود؛ پای ابرتوافق منطقه در میان است؟
-
پیشبینی بورس فردا 5 اردیبهشت ماه 1403 / فروکش کردن هیجان خرید در بازار سهام